Az Aeroexpress tavaly bemutatott Cessna 206 amfíbiája még szeptember elején, a szegedi repülőnapok alkalmából szállt le a Tiszára és a tervek szerint a hidroplános repülés magyarországi beindításának első mozzanatai lehetnek ezek a gyakorló repülések.
Molnár Zsolt, a Szegedért Vízisportbarát Egyesület elnöke az előzményeket felidézve elmondta, mivel az egyesület legfőbb célkitűzése az idegenforgalmi turizmus, valamint a hajós élet fellendítése a Tiszán, régi gondolati törekvés, hogy Szegeden vízi leszállóhely is erősítse a helyi turizmus egyik pillérét.
A vízirepülés reneszánszát éli Európában, ami nem véletlen, hiszen jelentősége többszörös: a turisztikai attrakciótól a taxirepülésekig, rendészeti feladatokban és katasztrófavédelemben számos területen teremt értéket, ezért igyekszünk a fejlesztésével élen járni Közép-Európában
– ezt már Széchey Márton, az amfíbia parancsnoka mondta, aki vízirepülő kiképzését lengyelországi tavakon kapta és Norvégiában fejlesztette tovább.
A vízirepülés hazai újraformálása innovatív gondolkodást igényel nemcsak tőlünk, hanem számos partner részéről is, ezért is vagyunk hálásak Szeged önkormányzatának, az Alsó-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóságnak is a hajózási és légügyi környezetvédelmi hatóságok mellett, mert nyitottak az újításokra
– nyilatkozta Somogyi-Tóth Dániel, az Aeroexpress társalapítója a közleményben.
Egyébként nincs feljegyzés arról, hogy valaha járt volna hidroplán a Tiszán, úgyhogy valószínűleg ezek a landolások lehettek az elsők.
(Szegeder)
