Július 30-án, csütörtökön kilenc órakor rajtolt el az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj mezőnye Balatonfüredről, hogy a rajt után Balatonkenese, Siófok és a Tihanyi-szoros érintésével, Keszthelynél visszafordulva térjen vissza Balatonfüredre.
A Kékszalag Európa leghosszabb tókerülő vitorlásversenye, a hajósokra a 48 órás szintidő alatt légvonalban mintegy 155 kilométeres út várt. Idén a versenytáv 3200 méterrel rövidült a légvonalban 155 kilométerhez képest, ugyanis a keszthelyi bóját az alacsony vízmélység miatt 1600 méterrel keletebbre kellett helyezni.
A tókerülő vitorlásviadalra 458 hajó nevezett. A versenyen 2217-en vitorláztak: a két legfiatalabb résztvevő kilenc, a két legidősebb pedig 84 éves volt.
A Kékszalagon idén négy külföldi – két svájci és két lengyel – hajó indult, három vitorlás, a Prosecco, a Lilly Eliott és a MóPoGÓ csapata pedig kizárólag nőkből állt. A Kékszalag honlapján közzétett tájékoztatás alapján 31 hajóosztályban nyolc értékelési csoportba érkeztek nevezések, a versenyen 12 katamarán vett részt.
A tókerülés legnagyobb kihívása idén nem az erős szél, hanem a hőség és a túlnyomórészt gyenge, változó irányú légmozgás volt.
Cikkünket a hivatalos eredmények közzététele után frissítjük.
x
A Vándor Róbert kormányozta RSM ért elsőként célba az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj vitorlásversenyen.
Az RSM mögött 14 óra 9 perc 54 másodperces idővel másodikként érkezett meg Balatonfüredre a tizenháromszoros győztes és abszolút rekorder, Litkey Farkas csapata, a Process Solutions egy speciális, keresztmerevítőkkel szélesített katamaránnal és egyedi fejlesztésű vitorlákkal.
Az abszolút verseny harmadik helyén 14 óra 12 perc 29 másodperces idővel érkezett meg Balatonfüredre a címvédő Raiffeisen Audi Fifty-Fifty, Józsa Mártonék az utolsó méterekig küzdöttek a dobogós helyezésért. Őket a Virág Flóra kormányozta KÜRT-Team Kaáli követte a negyedik helyen, ötödik lett a Váradi Szabó János vezette Team Suzuki, hatodik lett az AUDAX Django Petrányi Zoltánnal a kormánynál, míg a hetedik helyen Vadnai Benjamin Forestay Sailing Teamje végzett, a nyolcadik pedig Schwarcz Ferenc Ákos lett a Ribstoryval.
2025-ben több tízmilliós károkat okozott a vihar a Kékszalag előtt, ugyanakkor megdőlt a verseny rekordja: a győztes 4 óra 24 perc alatt ért célba.
