A belföldi turizmusban hazánk fő turisztikai vonzerejét a Balaton jelenti. Magyarország egyik legszebb biciklis túraútvonala, a 205 kilométer hosszú Balaton körüli kerékpárút egyre korszerűbbé és biztonságosabbá válik.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="269" width="480" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
A kerékpározók az idei szezonban látványos előrehaladást tapasztalhatnak majd meg a Balatoni Bringakörön, ugyanis a körtúra útvonala 2019 tavasza óta már 108 kilométeren megújult, sűrűn lakott utcákon keresztül vezető kerékpárutakat újultak meg, kerékpáros jelzések lettek felfestve és eligazodást segítő táblákat is helyeztek ki, írja a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. honlapja.
Jelenleg 6,2 kilométeren zajlanak a kivitelezések, további 86,8 kilométeren tervezési és előkészítési munkák zajlanak.
A Tihanyi-félsziget a Balaton egyik legnépszerűbb turisztikai régiója, emiatt kiemelt jelentőséggel bírt a Tihany és Örvényes közötti mintegy 3,3 kilométeres szakasz felújítása. A kerékpárosok immár korlátozások nélkül és a környező főút forgalmától biztonságosan elkülönítve haladhatnak a megújult szakaszon
– áll a közleményben.
A Tihany, Lepkesor és Örvényes, Malom utca közötti külterületen a kerékpározókat az idei szezonban már korszerű körülmények fogadják, ezen a szakaszon a kerékpárút önálló kerékpárúti szakaszait elbontották, majd annak helyére 3,3 méter széles új kerékpárút, illetve gyalog- és kerékpárút épült.
A 71. sz. főúti átvezetés biztonságosabbá vált, irányonkénti sárga villogók, burkolati prizmák és figyelmeztető táblák kerültek kihelyezésre. Ezen a szakaszon egy kerékpáros forgalomszámláló berendezést is üzembe helyeztek, amelynek célja a kerékpáros szokások feltárása, a napi kerékpárforgalom meghatározása a hatékony üzemeltetéshez.
Aszófő térségében, szintén a 71-es mentén összesen négy szakaszon, mintegy 1100 méteren építettek új gyalog- és kerékpárutat. Tihany térségében pedig összesen 1200 méter hosszan végezték el ugyanezt a munkát a főút mellett. A kivitelező a szélesítés során két leromlott állapotú faszerkezetű kerékpáros hidat is elbontott és a helyére új vasbetonszerkezetű kerékpáros hidat épített.
A fejlesztés megvalósítása során 5827 m3 földműanyagot, 801 m3 aszfaltot, 6501 m3 szegélyt építettek be, és 18 fát ültettek el.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="270" width="480" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
