Évről évre elkészíti a HVG a legtöbb bosszúságot okozó magyar vasútvonalak listáját. A MÁVinform hírei alapján pontozzák az egy órán belüli, illetve hosszabb késéseket és a vonatkimaradásokat. A legtöbb hibapontot gyűjtő vasútvonalakból áll a negatív toplistájuk.
Összesen 2924,5 hibapontot osztottak ki 2024-ben, ami 120 ponttal több, mint 2023-ban. Ez mutatja egyrészt, hogy több a hiba, illetve azt is, hogy a MÁVinform híradásai teljeskörűbbek.
Az élen a megszokott vonal, de vannak meglepetések
Ahogy 2020 óta mindig, a Budapest–Záhony közötti vonal végzett az első helyen, bár a 251 hibaponttal némileg javított a korábbi évekhez képest.
Az igazi meglepetés azonban a Győr felé vezető vonal, amely a második helyre ugrott fel. Az elmúlt években a 4-5. helyen szerepelt, ám a 2024-ben befejezett felújítás után több problémát regisztráltak, mint korábban: a hibapontjai 230-ra emelkedtek, pedig a felújítás célja épp a szolgáltatás javítása lett volna.
Kiesett a tíz legproblémásabb vonal közül a Nagyatád–Somogyszob vonal, amelyet a mellékvonal-bezárások érintettek. Hasonlóan kikerült a listáról a Budapest–Lajosmizse vonal is, bár itt az összegyűjtött hibapontok száma nem változott.
Visszatért viszont a Top10-be a Budapest–Esztergom és a Szeged–Békéscsaba vonal, míg a Székesfehérvár–Szombathely közötti szakasz egyre több problémát mutatott. Az év végén az esőzések miatt Veszprém és Ajka között teljesen le kellett állítani a forgalmat, ami jelentős nehézségeket okozott.
Kilométerarányosan nézve a Budapest-Vác-Szob vonal teljesített a legrosszabbul.
A legjobbak
Ne feledkezzünk meg a legjobb vonalról sem: Fertőszentmiklósról az ausztriai Neusiedlbe és vissza naponta 6-6 vonat jár, ennek a Magyarországra eső 3 kilométeres szakasza tökéletesen teljesített. Ezt a GYSEV és az ÖBB üzemelteti.
A Szombathely-Sopron, a Szombathely-Kőszeg és a Rédics-Zalaegerszeg vonal utasainak sem nagyon lehet oka panaszra, csak egy-egy hibapontot szereztek itt a vonatok.
